История создания мотоцикла Ява

А Вы знаете, что история мотоцикла Ява никаким образом не связана с островом Ява? Мотоциклы получили название «Ява» потому что производились в Чехии, на фабрике Франтишека Яничека, а название транспорта – это общее сокращение «Франтишек Яничек» и компании «Вандерер», собственно у которых и был куплен легендарный проект мотоцикла.
Какой парень в СССР не любил быстрой езды и конечно каждый второй хотел себе приобрести популярный мотоцикл Ява просто потому, что этот транспорт появлялся во многих фильмах. По техническим характеристикам Ява не уступала зарубежным аналогам и даже напротив, местами превосходила их по надежности и дешевизне.

JAWA-250

Итак, работа завода Франтишека Яничека развивалась в довоенное время. Тогда предприниматель выпустил несколько моделей мотоциклов, патенты многих изобретений были проданы за рубеж другим производителям. Во время Великой Отечественной войны деятельность небольшой фабрики была поставлена под угрозу, предприятие было национализировано и его существование было под вопросом. Однако, группа разработчиков под руководством Франтишека Яничека осуществляла работу над новой моделью Ява-250. Именно отсюда можно считать, что история мотоцикла Ява начала развиваться стремительно. Совершенно новая модель  транспортного средства была более мощной, чем все остальные модели, созданные в довоенное время. Мотоцикл был двухконтактным, с удобной формой двигателя, причем на нем даже подвеска была, чего нельзя было встретить раньше.  После войны мотоциклы Ява стали закупаться партиями, 250ая модель была на пике популярности. Кроме того, Ява был одним из самых популярных в Советском Союзе.

JAWA-350 с коляской

В 50х годах Ява продолжает модернизироваться, увеличивается в размерах, увеличивается объем двигателя и более 120ти стран заказывают этот транспорт большими партиями. Тогда были выпущены модели:  «Ява-350» (с коляской, этот мотоцикл «снимался» в фильме «Бриллиантовая рука»), «Ява – 364» (на котором перемещается Урри в кинофильме «Приключение Электроника»), затем «Ява-350 Кросс» (на нем Леонид Ярмольник в детективе «Сыщик» осуществлял слежку именно на этом транспорте).  Последняя модель, которая появилась в СССР, это «Ява 350 638». Еще мотоцикл носил название «Люкс» или «Супер»,  последняя потоковая поставка осуществлялась в конце 1980х, в начале 1990х годов.

JAWA-350

В общем, история мотоцикла Ява на этом не заканчивается, сегодня так же осуществляются поставки этого транспортного средства, правда уже не пользуются должной, той прежней, популярностью. Ява удобна для начинающих водителей, имеет не высокую стоимость, но проигрывает по многим характеристикам японским моделям. Сегодня мотоциклы Ява можно встретить в гаражах некоторых водителей, но речь о продаже даже не ведется. Мотоциклы Ява – это память, память о временах, когда такие соотношения как цена – качество были действительно на высоком уровне.

Смотрите видео с передачи “Попутчик” про мотоциклы Jawa